投資137億元、征地1842畝！通州東六環(huán)大改造方案公布，7條軌道在此相交

近日，東六環(huán)路（京哈高速~潞苑北大街）改造工程環(huán)境影響報告書第二次公示。據(jù)報告書顯示，項目全長16公里，將現(xiàn)狀雙向四車道拓寬改造為雙向六車道，并結(jié)合縫合城市功能需求，將萬盛南街至潞苑二街段（全長約9.2公里）改建為地下隧道。項目計劃2023年底完工，2024年通車運行。

項目基本情況

項目名稱:東六環(huán)路(京哈高速~潞苑北大街)改造工程

建設(shè)單位:北京市首都公路發(fā)展集團有限公司
建設(shè)性質(zhì):改擴建
建設(shè)地點:本項目位于北京市通州區(qū)，道路南起京哈高速以南，終點至璐苑北

大街以北。
項目投資:137.41 億元
建設(shè)工期:48 個月，本項目主體工程計劃于 2020 年 7 月全面開工建設(shè)，2023

年 12 月完工，總工期 42 個月。

項目區(qū)域位置圖

路線起終點、走向

本次東六環(huán)改造工程起點京哈高速南側(cè)至京津公路南側(cè)維持現(xiàn)況六環(huán)路平縱 條件，進行雙側(cè)加寬;京津公路南側(cè)至潞苑二街北側(cè)為下穿改造段，線位布置于現(xiàn)況六環(huán)路和六環(huán)西側(cè)路之間的綠化帶內(nèi)，由南向北依次下穿京津公路、通三鐵路、 濱河路、北運河、運河?xùn)|大街、地鐵 6 號線、玉帶河大街、規(guī)劃副中心車站、京秦 鐵路、通胡路、運潮減河、通燕高速公路、京榆舊線;潞苑二街北至終點潞苑北大 街北側(cè)維持現(xiàn)況六環(huán)路平縱條件，進行雙側(cè)加寬。路線全長 16km，隧道段長度為 9.16km。

敏感目標(biāo)

工程沿線主要噪聲和大氣環(huán)境敏感目標(biāo)，共16處。

敏感目標(biāo)16處

堿廠村、西下營村、東下營村、太玉園一區(qū)、太玉園三區(qū)、張灣村民族小學(xué)、新華幼兒園、土橋新村、磚廠新村、華遠銘悅園、北京實驗二小通州分校、花石匠東區(qū)（含幼兒園）、金隅通和園、中建紅杉溪谷、疃里村、疃里東區(qū)莊園（別墅）

監(jiān)測點包括12處。具體樓棟等見圖。

周邊路網(wǎng)規(guī)劃

(1)相交道路規(guī)劃

根據(jù)道路規(guī)劃條件，與六環(huán)路相交的主干道路基本形成，隨著城市發(fā)展將進一 步加密區(qū)域次支路(街坊路)路網(wǎng)。根據(jù)《北京城市副中心總體城市設(shè)計綜合方案》 和《北京城市副中心詳細規(guī)劃》，在城市副中心內(nèi)形成“十一橫九縱”的交通干道系統(tǒng)。

(2)鐵路及軌道規(guī)劃

與東六環(huán)路相交的規(guī)劃鐵路共 4 條:京唐城際(京濱城際)、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、 京秦鐵路和通三鐵路(張家灣鐵路)。與東六環(huán)相交的軌道交通線路共 7 條，局部 段平行的的軌道交通線路共 2 條。

區(qū)域規(guī)劃軌道線網(wǎng)圖

沿線區(qū)域規(guī)劃 

根據(jù)《北京城市副中心詳細規(guī)劃》工作分工，將城市副中心規(guī)劃分為十二個組

團，其中東六環(huán)路沿線主要共涉及 9 個組團。

區(qū)域用地規(guī)劃圖

占地與拆遷

占地

本項目主線路段征地面積約為59.88畝，立交區(qū)征地面積約為279.1畝，附屬設(shè)施中救援中心占地約18.09畝，管理中心占地約21.61畝。全線征地面積合計約為1842.34畝，其中新增占地378.68畝(含企業(yè)用地8.73 畝、林地327.19 畝、道路河流 42.76 畝)，利用原六環(huán)路用地1463.66 畝。

臨時占地2011.78畝，占地類型均為林地，主要為取、棄土場，路面及橋梁、隧道等構(gòu)造物的施工場地、預(yù)制場地及臨時工程等。其中拆改管線臨時征地705畝，交通導(dǎo)改臨時占地218.24畝，場區(qū)臨時工程占地301.08畝，其他臨時工程占地787.46畝。

拆遷

線路建筑范圍內(nèi)主要涉及到的拆遷種類為磚瓦房、簡易房、高低壓線桿、變壓器、樹木、果樹等類型，其中，拆遷建筑物約 12274㎡。

生態(tài)環(huán)境保護目標(biāo)

本工程沿線不涉及自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、濕地保護區(qū)、地質(zhì)公園等生態(tài)保
護目標(biāo)。沿線主要的生態(tài)環(huán)境保護目標(biāo)為運河森林公園，公園北起六環(huán)路潞通橋、南至武窯橋，河道全長約8.6km，總建設(shè)面積713公頃（約10700畝），其中水面面積約2500畝，綠化面積約8200畝。此外，項目周邊的綠化植被也是生態(tài)環(huán)境保護目標(biāo)。

直接加寬段

東六環(huán)改造工程起點京哈高速以南～京津公路南、規(guī)劃潞苑二街北～終點潞苑北大街以北為直接加寬段，南段長約 5.180km，北段長約 1.660km，采用兩側(cè)加寬形式。道路中線及縱斷保持不變，向兩側(cè)各加寬3.75m，由現(xiàn)狀 26m 路基加寬至 33.5m 路基。

地下道路段

京津公路南至規(guī)劃潞苑二街北為下穿改造段，下穿城市綠心、行政辦公區(qū)、副中心站、宋莊4個片區(qū)，線位布置于現(xiàn)況六環(huán)路和六環(huán)西側(cè)路之間的綠化帶內(nèi)，下穿段長 9.16km。該段以盾構(gòu)工法為主，局部段明挖工法。
路線縱斷面在京津公路以南下穿入地，連續(xù)下穿京津公路、通三鐵路、濱河路、北運河、廣渠路、規(guī)劃副中心站樞紐、京秦鐵路、通胡路、運潮減河、通燕高速、京榆舊線，規(guī)劃潞苑二街北側(cè)爬升至地面。

入地改造段縱斷面主要控制因素為地下管線、地下管廊、軌道交通、鐵路、河道等。經(jīng)過調(diào)查，下穿管線主要控制為超高壓燃氣，下穿地下管廊主要為規(guī)劃廣渠路綜合管廊、下穿軌道交通為現(xiàn)狀軌道 M6 線、規(guī)劃北線、規(guī)劃 M101 線、規(guī)劃M102 線、規(guī)劃 M103 線、規(guī)劃 M104 線、規(guī)劃平谷線、規(guī)劃城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、規(guī)劃京唐城際鐵路，下穿鐵路主要為現(xiàn)狀通三鐵路、現(xiàn)狀京秦鐵路，下穿河道主要為玉帶河、北運河、運潮減河。

橋梁規(guī)模

項目全線加寬橋梁共9座；新建橋梁為蕭太后河南街立交及京津公路互通式立交。全段拆除橋梁共8處，拆除橋梁總長為 685m。

范圍內(nèi)共設(shè)置互通立交4座，分別為京哈高速立交、蕭太后南街立交、京津公路立交和潞苑北大街立交。其中地下立交1座（京津公路立交），地面立交 3 座（京哈高速立交、蕭太后河南街立交、潞苑北大街立交）。

改路

由于六環(huán)改造入地，六環(huán)路與通燕高速不設(shè)置立交節(jié)點，將通燕高速調(diào)整為地方道路銜接的形式。
結(jié)合通燕高速近遠期路由，近期將現(xiàn)狀通燕高速與六環(huán)路雙喇叭立交改造為通燕高速與六環(huán)西側(cè)路單喇叭立交，保留現(xiàn)狀立交收費站，改移道路總長度約 430m。
遠期隨著通燕高速降級及路由調(diào)整，預(yù)留通燕路與六環(huán)西側(cè)路十字平交的工程條件。

改河

現(xiàn)況玉帶河與本工程局部節(jié)點有沖突，由于規(guī)劃玉帶河近期無法實施，針對東六環(huán)改造實施期間，現(xiàn)況玉帶河局部改移。
工程對玉帶河及玉帶河?xùn)|支受影響段落改移，玉帶河改移2段，玉帶河?xùn)|支分期改移2段，改移總長度1855m。南盾構(gòu)井先期開工，在南側(cè)盾構(gòu)井實施期間對玉帶河臨時改移。